《核电海水循环泵用齿轮箱通用设计规范》国家标准正式获批立项

近日，由全国齿轮标准化技术委员会摆线行星齿轮分会（TC52SC1）负责申报并执行的国家标准《核电海水循环泵用立式齿轮箱设计规范》正式获得国家标准化管理委员会批准立项。该标准的制定标志着我国核电关键装备标准化建设迈出重要一步。

核电海水循环泵齿轮箱是核电站冷却系统的核心传动设备，具有传动功率大、使用寿命长、可靠性要求极高等特点。长期以来，国内缺乏专门针对核电海水循环泵用齿轮箱的统一设计标准，制约了该领域装备的自主化发展和规模化应用。此次立项的标准将规定核电海水循环泵用立式齿轮箱的设计总则、输入条件、设计计算、结构设计、材料选择、润滑与密封、辅助系统等方面的技术要求，明确安全分级、40年最低设计寿命、抗震要求等关键指标，并对齿面接触强度、齿根弯曲强度计算方法及传动效率（不低于98.5%）等性能指标作出规范。

该标准由重庆齿轮箱有限责任公司、九游会·J9·「中国」游戏大厅 、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、郑机所（郑州）传动科技有限公司、重庆大学等多家行业领军企业和科研院校共同起草。值得一提的是，重齿公司研制的HDBT系列海水循环泵齿轮箱已成功应用于防城港、阳江、昌江等国内重点核电站，为标准的制定提供了丰富的工程实践经验。

此前，同领域的《核电海水循环泵用立式齿轮箱装配技术规范》已于2025年10月正式立项，由杭州前进齿轮箱集团股份有限公司牵头起草，并于2026年1月召开了标准制定工作组成立会议。此次设计规范标准的立项，将与装配技术规范形成配套，共同构建核电海水循环泵齿轮箱领域较为完整的标准体系。

该标准的制定是落实国务院关于加强核电标准化工作指导意见的具体举措，将有力推动我国核电齿轮箱设计技术的规范化发展，提升核电装备的自主可控能力，为保障国家核电事业安全高效发展提供坚实的技术支撑。